方向盘均配备了多功能按键,左侧是多媒体控制区域,右侧则是定速巡航开关,欧马可S3带有中控大屏且具有蓝牙功能,所以欧马可S3还在右侧区域还设置了蓝牙电话的按键控制。仪表盘的设计两车也保持一致,两图是背灯开启的仪表盘状态与背灯关闭时状态的对比,中控液晶屏还显示了平均油耗值,能够更好地观察车辆运营情况,以便获得更好的燃油经济性。方向盘下边左侧的面板上集成了大灯高度调节与电子节油技术开关,欧马可S3的EBP提供了三档动力输出,E代表空载工况,更偏向于经济省油;B代表“半载”工况;P则代表满载工况,动力输出更强劲。






值得一提的是欧马可在门板上还做了音响喇叭的处理,实拍车我们并未进行音乐播放,但是看得出福田在细节处理上的用心。车窗升降以及中控锁都被设置在扶手前端区域,在日常行车中也比较方便操作。方向盘为传统的三幅式设计,表面进行了磨砂处理,在两点和十点的方向增设了凸起,进一步提升了握持感。实拍车为低配车型,但是方向盘还是能看出预留了多功能按键的位置。
仪表盘为非常传统的指针式数字仪表,字体和造型都非常传统,没有上手难度,中央为一块尺寸小巧的数字显示屏,支持一些水温、油温等基本的信息显示。

在续航方面,车辆配备120升复合材料油箱,既能帮助降低整车自重保证车辆拥有充足的续航里程,还能够保证车辆拥有充足的续航里程。虽说本文的欧马可S1实拍车型在外观和内饰方面,并没有太大的变化,但是其LED大灯还是非常实用的。主要的是搭载的F2.5发动机性能强、动力合规,并且在自重方面它也是处于同级别车型中一个偏上的水准,这在当前商用车市场中还是比较吃香的。

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